Rampe de egalizare
Rolul principal al rampelor de egalizare este de a ușura încărcarea și descărcarea camioanelor. Astfel, aceste manevre se pot face dintr-o singură mișcare, fără a mai fi necesară coborârea mărfurilor din camion și apoi deplasarea acestora la locul de depozitare. Prin egalizarea de nivel pe care rampele o realizează între podeaua camionului și podeaua halei (depozitului), descărcarea și încărcarea se pot face prin directă trecere a mărfurilor în/din camion, chiar și cu motostivuitorul.Dimensiunile standard ale rampelor de egalizare MCA
| L - lățime | A - Adâncime | H - Înălțime |
| 2500 | 2000 | 600 |
| 3000 | 2200 | 600 |
Componenta rampelor de egalizare MCA
Specificații tehnice ale rampelor de egalizare MCA
ACH (Auto Clean Hinge).
Sistem de construcție cu auto-curățare pentru balamale. Acestea împiedică părțile mobile ale rampei de
încărcare să se rupă din cauza depunerilor și oferă o robustețe de excepție.
EPCR (Easy Power Control Replacement).
Componentele electronice folosite sunt standard și pot fi schimbate forte rapid în service.
CSV (Cylinder Pressure Valve).
Supapă de siguranță se află în interiorul cilindrului hidraulic. În cazul în care camionul pleacă pe
neașteptate, cilindrul se blochează, prevenind căderea bruscă a rampei de încărcare.
SBS (Self Bleed System).
Sistemul hidraulic face aerisirea automat, prevenind apariția aerului în sistemul hidraulic.
PPS (Paint per Piece System) & RAL PAINT.
Toate componentele și piesele mobile sunt vopsite separat pentru a se asigura că acestea sunt protejate
împotriva coroziunii și ruginii.
2RP (Two Round Paint).
Toate componentele sunt vopsite cu un grund de înaltă calitate și apoi cu o vopsea de înaltă calitate,
asigurând o protecție de 200%.
CAS (Centring Assembling System).
Sistem de centrare între aripa mobilă și docul de încărcare, cu separatoare de nailon care să asigure
faptul că aripa mobilă rămâne întotdeauna în poziția corectă de lucru.
NRA (Non Rust and Corrosion Axes).
Toate axele de rotație sunt proiectate și construite pentru a evita rugina și coroziune. Rampa este
proiectată în conformitate cu standardul UNE-EN 1398 și este calculată pentru o sarcina nominală
maximă de: (a se vedea caietul de sarcini al rampei). Aceasta este compusă din trei părți: Platforma,
aripa mobilă și baza rampei. Platforma și aripa mobilă sunt mișcate prin intermediul unei unități
electro-hidraulice.
Componenta rampelor de egalizare MCA:
- Platforma
- Placa superioară (6/8 mm grosime) din oțel ST 37
- Profil tip IPN
- 2 secțiuni laminate la rece (siguranță la forfecare)
- Balama spate (articulația platformei)
- Bara de siguranță pentru lucrări de întreținere
- Aripa mobilă
- Placa (13/15 mm grosime) din oțel ST 37
- Unghi de 5 grade - 150 mm la capăt (perfect pentru alinierea în camion)
- Frezat la capăt (fără diferență de nivel pentru motostivuitoare)
- Baza
- Partea din spate conține secțiuni laminate
- Partea din față conține secțiuni pentru a susține aripa mobilă
- Secțiuni laterale pentru a conecta cele două părți față/spate
- Protecții laterale (3mm grosime), oțel ST 37
- Unitatea hidraulică
- Motor electric 1.5HP, 380V, 50 Hz
- Pompă hidraulică cu debit de 5 litri/minut
- Rezervor de 7 litri cu indicator pentru nivelul uleiului
- Electro valvă integrată
- 2 pistoane hidraulice Ø50mm să ridice platforma, cu valvă de siguranță
- 1 piston hidraulic Ø25mm să ridice aripa mobilă
- Furtunuri
- Panoul de comandă
- Transformator 24 V
- Lumina verde de start
- Buton pentru ridicare
- Oprire de urgență
- Termic
- Siguranțe fuzibile
- Fise de conexiuni
- Carcasa 230X*310Y*140Z (IP-55)
- Sisteme de siguranță
- Oprire de urgență
- Supapă de siguranță în fiecare piston hidraulic
- Protecții laterale
- Suprafață antiderapantă
Galerie foto sisteme de închidere industriale
